Entre les 5 et 12 mai 2022, le MV Nukumi a effectué avec succès son opération inaugurale de chargement et déchargement de sel de déglaçage pour Sel Windsor, le client pour lequel il a été spécialement construit.
Spécialement conçu pour répondre aux besoins de transport maritime et de manutention de sel de déglaçage de Sel Windsor dans l’est du Canada, le navire est doté d’une technologie de pointe et de caractéristiques innovatrices qui ont été mises à l’essai pour la première fois la semaine dernière pendant le chargement à la mine de sel des Îles-de-la-Madeleine et hier lors du déchargement à Montréal.
Lors de son premier voyage jusqu’à la mine de sel Seleine, le navire qui possède une coque de conception moderne et un système de propulsion diesel-électrique à double ailerons a démontré qu’il pouvait traverser des chenaux étroits plus vite et à marée plus basse, avec une manœuvrabilité exceptionnelle.
Le système à point de chargement unique et le système de manutention de la cargaison ultraperfectionné ont fonctionné comme prévu et éliminé la nécessité de déplacer le navire pendant le chargement, ce qui rend les opérations plus sécuritaires et efficaces.
La disposition de la flèche de déchargement du navire a considérablement réduit le déplacement pendant le déchargement à Montréal, et la technologie de détection installée sur la flèche et programmée pour le mode d’auto-empilage a fait gagner du temps et exigé moins d’efforts de la part de l’équipage.
Plusieurs innovations intégrées dans la conception du M/V Nukumi contribuent aussi à réduire l’empreinte environnementale globale du navire et devraient réduire les émissions de gaz à effet de serre et la pollution atmosphérique de 25 % et 80 %, respectivement, par rapport aux navires précédents qui effectuaient les mêmes trajets. Il s’agit notamment de moteurs diesels-électriques de niveau 3, d’un système de traitement des eaux de ballast, d’un système de récupération de la chaleur et de machines plus silencieuses.
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